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商品訊息功能
CP值超高
- 品號:4489299
- 實心短槓心(防滑菱格紋)
- 電鍍處理外層不易生鏽
- 槓片自由調整組合重量
商品訊息描述
團購
特價※ 尺 寸 規 格
【內容物】
組合:2.5磅(4片)槓片
5磅(4片)槓片
3.5磅(2支)短槓心
3磅(1箱)收納盒
重量:40磅(18.14公斤)
主要材質:金屬、塑料
※非精密儀器製作,數據誤差屬於正常
商品訊息特點
啞鈴重量 |
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啞鈴材質 |
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折價卷
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維修注意事項:
為確保維修品質,所有商品都以回廠維修為主!供應商僅負責商品維修作業。但如商品出貨一個月內,正常使用下產生維修狀況,供應商願意負擔維修完商品送回之費用!
配送注意事項:
本產品係由生產廠商或供應商免費提供一般區運送,若 配送所在位置非一般區、或其他特殊情形 (例如:天災或道路狀況不良), 致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵,將會有專人諮詢您的意見(一般區與非一般區界定以配合知貨運公司規定為主)。
商品組裝事項︰
我們所提供為全新產品,並提供以下保證:
- 保固期限:1年
- 保固範圍:正常使用下支架保固一年其餘均屬耗材
評價
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政府喊組國家隊,在不同領域、不同產業都喊出國家隊概念,盼提升競爭力,但提升產業競爭力不能只喊口號,台灣的財政狀況不佳,要提攜產業,也該先評估財政狀況是否能有充裕資金,並排定優先順序,選定重點產業全力培植。
蔡總統在半導體、面板、農業行銷、能源、影視等產業喊出國家隊口號,但五大產業橫跨第一級、第二級和第三級產業,產業性質不同,政府居中該主導還是協助,該扮演的角色都不同,政府該去思考每個產業的特性、背景,提供最有效的協助;另外,從比較利益的角度來看,是否該選定台灣在國際上相對有優勢的產業加以扶植,這也是政府需要考量的現實面。
由政府直接投資企業組成國家隊,首當其衝的問題就是資金。政府如果真的要直接投資科技企業打國家隊,勢必需要豐沛的資金,但政府財政狀況困窘,要有足夠資金,實非易事,若是要以主權基金籌措財源,台灣是否適合,也還有討論空間。
政府目前喊出要組國家隊的產業,究竟是否適合,也令人有所疑慮。事實上,早在1980年代,政府開始規劃發展半導體產業,陸續透過國家政策推動大型計畫,建立半導體產業發展基礎,但現在環境背景和當年已大不相同,也成功培育出半導體大廠台積電,半導體何需再組國家隊?
此外,政府在影視方面欲師法南韓扶植產業,但南韓文化產業如今在全球占有一席之地,絕非一蹴可及,台灣要穩步規劃,絕不能希望短時間就有像南韓的成效。而在農業部分,精緻農業是台灣較為可行的路,像美國那樣的粗放作業不適合台灣,但台灣一旦走向精緻農業之路,就會面臨農產品漲價的可能,政府不能不謹慎。
國家隊可傾全國之力,支持有競爭力的產業打進全球市場,但正因是傾全國資源挹注,政府布局時更應慎選產業,否則最後恐變成備多力分,力量完全被分散,砸下大筆錢,卻未達預期成效。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中國東方航空昨(22日)晚在晶華酒店為長期支持的合作夥伴們舉辦盛大的答謝晚會,集團副總經理田留文率高階與會,並頒獎給績優旅行社與貨運代理。晚宴邀請台灣地區各縣市公會理事長、客運、貨運代理,海峽兩岸旅遊交流協會主任滿宏衛等多位貴賓出席,但滿宏衛對於何時與台灣觀光協會會長葉菊蘭會面等敏感問題,都避而不談。
東航因為與子公司上海航空擁有台灣飛上海每周33班,是航班數最多的公司,因上海商務客多,受陸客限縮影響也小。東航總經理施海波表示,公司一直以來高度重視台灣地區市場,早在兩岸三通之前,東航便通過與台灣和香港地區航空公司的深入合作,為兩岸旅客提供便捷、順暢的服務。在兩岸定期直航開啟後,更不斷加大運力投放,陸續增加新的航點,致力於提升服務品質,在兩岸之間的航空市場上扮演著越來越重要的角色。
截至目前,東航已擁有22條兩岸直航的航線,全年執行航班近萬架次,運送旅客14秒殺8萬人次,為大陸航企航線最多、運輸量最大的公司。並持續拓展航線網路,預計2017年6月將再新增阿布達比航班,提供台灣轉機客更多選擇。東航持續不斷擴大全台服務據點,除了東航台灣分公司外,新開拓了高雄營業處、台中商務代表處,並加強中南部市場經營與在地化服務,同時針對區域規劃區分17個縣市,在2016年下半年分別在12個縣市舉辦了產品推介會。
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